MoBike, la bici in città: il sindaco Boris, Al Jazeera e Simone Farello
Parte a Londra il progetto su due ruote , in grande spolvero e con il sindaco, Boris Johnson, che ci mette la faccia (essendo uno che va in bici al lavoro). Entusiasmo misto, qui da noi, per il rilancio del bike sharing. Il Giornale:
Elevati i costi dell’operazione avviata un anno fa con oltre duecentomila euro spesi dal Comune di Genova ma finanziati dal Ministero dell’Ambiente. Numeri non certo confortanti che potrebbero di diritto entrare nel maialino del Giornale per ingrassarlo di altre spese evitabili in tempi di crisi. Ma visto che la mobilità sostenibile è tema universale sul quale si punta per riqualificare i percorsi urbani si concede al servizio la prova d’appello.
Mentelocale intervista l’assessore al traffico Simone Farello:
Quando finiranno i lavori per il rifacimento della copertura del torrente Bisagno verrà realizzato un percorso ciclabile in mezzo alla carreggiata. L’idea è quella di collegare il nuovo itinerario con corso Sardegna, arteria che subirà una totale trasformazione con il servizio pubblico spostato a centro strada. Una volta alla Foce, verrà presa in considerazione la possibilità di proseguire il percorso fino a Boccadasse, ipotesi che però comporterebbe un intervento sulla pavimentazione.
La città che cambia: coprire, scoprire e ricoprire il Bisagno (1935-2010)
Sopra i lavori di quest’anno, sotto quelli degli anni Trenta nelle immagini dal cinegiornale che l’Archivio Luce ha messo online: “01/1935 Creazione dell’area fabbricabile sul torrente Bisagno“. (I link delle immagini qui sotto portano direttamente al video.) I lavori per questa tratta dureranno per circa un anno e mezzo, annunciava a febbraio l’assessore Simone Farello, ma non basteranno: “Con questi lavori non sarà però ultimato il rifacimento della copertura del Bisagno. Il Comune ha chiesto altri fondi per arrivare fino alla stazione di Brignole.”
1973-2010, due domeniche in bici sulla Sopraelevata (ma anche no)
Da necessità (allora) a virtù (oggi), due tempi ma soprattutto due modi di vedere la bici in città. La prima è il 1973, quando l’austerity proibisce la circolazione delle auto la domenica e – per un breve periodo – le due ruote riconquistano la città. Scriveva Ivo Carezzano (oggi vicedirettore del Messaggero) sul Secolo dopo aver provato con mano, come prova l’immagine, l’argomento che avrebbe trattato:
Sempre in corsa, i genovesi, per la bicicletta: una prima corsa per accaparrarsi la bici, un’altra volta, quella vera, per godersi finalmente il tanto desiderato velocipede. Ai genovesi tipo “veloci Embriaci” proponiamo due itinerari: uno per tutti i ciclisti della domenica, uno riservato agli “aficionados” del pedale. L’obiettivo è però sempre uno: Genova, città sconosciuta. In fondo, i primi risultati ci dicono che i genovesi in bici non saranno poi molti: i negozianti hanno esaurito in un batter d’occhio tutte le scorte. E’ stata una riscoperta.
Quando la scorsa domenica sembrava si potesse… riscoprire questa riscoperta in occasione del Bici Day (vedi la locandina in .pdf), le cose non sono andate poi così bene. “Volevo complimentarmi per la pessima organizzazione che abbiamo a Genova”, scrive Matteo Acerbi in un’email sul Secolo di ieri.
La cosa più brutta di questa giornata è stato il vedere moltissimi bambini all’ingresso della sopraelevata (lato via di Francia) molto delusi poiché, a detta delle forze dell’ordine, da lì a poco avrebbero riaperto la stessa al traffico. Erano le ore 11 circa, considerando che la partenza era alle ore 10.30 dalla stazione metro di S. Giorgio, probabilmente ci hanno scambiato (adulti ma soprattutto bambini) per velocisti?
“Si tratta della prima volta che i genovesi possono effettuare una passeggiata in bici in questo tratto di strada”, dichiarava l’assessore alla Mobilità, Simone Farello, a LiguriaOggi (dimenticandosi l’austerity). Sulla sua pagina si trova l’indirizzo email cui si potrebbe scrivere per criticare l’eccessiva mobilità delle auto di domenica scorsa e chiedere, magari, un nuovo e più serio Bici Day (al mese, però). (continua…)
Domani è il Bici Day e si può pedalare (anche) sulla Sopraelevata
La Sopraelevata site_specific in un nostro (modesto) omaggio a Olivo Barbieri.
“Bici-day al via in tutte le città. una domenica per pedalare insieme. Il 9 maggio la prima Giornata nazionale della bicicletta. Iniziative negli oltre 1.300 Comuni che aderiscono all’iniziativa”, scrive Repubblica. Da noi… (continua…)
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