Video Archistar: Cotone Congressi, Renzo Piano a EuroCities 2011
Sopra, video di Simone D’Ambrosio e Serena Gargani per Vivere Genova. “Eurocities è partita. I 400 delegati provenienti da 36 Paesi d’Europa sono arrivati. Genova è al centro del dibattito urbanistico. Sindaci e architetti guardano verso un’unica direzione: la rigenerazione urbana”, scrive Manuela Facino. Sotto, video di Fabrizio Cerignale per Repubblica (” le città del futuro o cresceranno per implosione”). (continua…)
12 settembre, notte bianca: in concorso video ma anche foto
Tutte le info sul sito dell‘UrbanLab:
TI FILMO LA NOTTE… e la fotografo anche! è l’iniziativa lanciata da Il Secolo XIX in collaborazione con il Comune e la Camera di Commercio di Genova in concomitanza con la NOTTE BIANCA di Genova il giorno 12 settembre 2009.
Partecipare è semplice: per partecipare basta avere una telecamerina o una fotocamera digitale, o anche un semplice cellulare, realizzare, durante la notte bianca, un video o una foto e proporlo in gara.
Per iscriversi occorre compilare una semplice form e scaricare il video sui nostri server. Per le fotografia decideremo insieme dove raccoglierle.
Tutti i video ricevuti e ritenuti pubblicabili, verranno pubblicati sul canale Youtube del Comune di Genova, The Genoa Municipality Channel e sugli altri spazi web del comune su MySpace e su Facebook.
Genova Urban Lab / Renzo Piano: il ponte sul Polcevera può restare
Lunedì il secondo incontro del “laboratorio urbano“, con cui il Comune sta ridisegnando le aree critiche della città, ha precisato i punti emersi in quello di ottobre:
un parcheggio di interscambio da tremila posti nella zona dell´Elicoidale – scriveva Donatella Alfonso sulle pagine di Repubblica – e, soprattutto, una «secante» sotterranea, una corniche sotto le colline dal casello di Genova Ovest verso levante, uscendo nell´area di Terralba o nelle immediate vicinanze: per evitare il passaggio attraverso il centro oltre che a diminuire a sua volta le dimensioni e l´impatto del tunnel sotto sotto il porto, e soprattutto degli svincoli su San Benigno
e si è concluso con alcuni punti fermi: la revisione del nodo di San Benigno, il prolungamento della passeggiata dalla Darsena al Terminal Traghetti, un maggior equilibrio tra verde e costruzioni sulla collina degli Erzelli e la “auspicata” conservazione del ponte sul Polcevera, costruito da Riccardo Morandi nel 1967 ad unire la “strada autocamionabile Genova-Valle del Po” voluta da Mussolini negli anni Trenta alla Genova-Savona. Con un nuovo percorso che alleggerisca il traffico di attraversamento della città (oltre il 50% del totale) della Sopraelevata, il ponte Morandi potrebbe portare direttamente in centro, riferisce ancora Alfonso sulle pagine (per ora ancora di carta) della Repubblica di lunedì:
«Del Morandi auspichiamo la permanenza», dice l’architetto alla fine della riunione mensile dell’Urban Lab. Attacco alla gronda? Niente raddoppio? «Non è detto, facciamo una cosa alla volta – ribatte la sindaco – L’autostrada diventa strada urbana, ma non è un sostitutivo della gronda, che ci va benissimo. Però c’è da discutere.»
Genova Urban Lab, Vincenzi e Piano all’appuntamento di novembre
Renzo Piano, Amanda Burden e Richard Rogers al Galata-Museo del Mare, settembre 2007
Genova, 29 settembre. Quattro grandi firme si incontrano in Municipio col Sindaco e poi con la città al Museo del Mare per annunciare che si affronteranno grandi temi, di qui in avanti: infrastrutture, ambiente e urbanistica.
Renzo Piano, Richard Rogers, Amanda Burden, Oriol Bohigas e il sindaco di Genova Marta Vincenzi si incontrano al Galata Museo del Mare per l’inizio dei lavori relativi al Piano Regolatore di Genova.
Nella conferenza stampa di restituzione del lavoro svolto dal “Tavolo delle Idee” vengono presentate le regole fondamentali di lavoro di “Urban Lab”, che saranno trattate con l’obiettivo – come spiega Renzo Piano – “di definire la città ideale: Genova Città Sostenibile”.
Non è necessario che le cose si facciano, ma si devono anche vedere, e il sito del GenovaUrbanLab mette in rete le numerose foto e gli ancora più numerosi video dell’evento (e non vediamo l’ora che sia aggiornato, perché è ancora fermo alla data fatidica). Gli architetti, scrive Donatella Alfonso su Repubblica,
torneranno due volte l’anno, a vedere la progressione dei lavori che saranno portati avanti da un team di giovani architetti e laureandi, scelti con un concorso internazionale, che affiancheranno i tecnici comunali nell’Urban Lab, il laboratorio da cui nascerà il Prg, allestito per il momento nel Galata Museo del Mare in Darsena. Si trasferirà tra otto-nove mesi sulla barca-studio da 28 metri che sarà appositamente allestita da Fincantieri, attraccata nello specchio acqueo davanti al museo, su quel waterfront ancora in buona parte da ridisegnare.
E oggi Piano (il manifesto ha pubblicato una lunga intervista con lui) è tornato, anche se non sulla nave, al Galata all’appuntamento mensile per fare il punto con Sindaco (che ha mantenuto per sé la delega all’urbanistica) e tecnici sull’avanzamento della revisione del piano regolatore. Dell’incontro ha fatto cenno, a quanto sembra, solo la Gazzetta del Lunedì, di cui riportiamo uno stralcio. L’incontro di questo mese
sarà dedicato soprattutto alle infrastrutture, presumibilmente anche alla luce del recente incontro del Sindaco con il ministro delle Infrastrutture, Antonio Di Pietro, dedicato alla “gronda” autostradale. Anche se la “gronda” non spetta a Tursi, l’amministrazione comunale è direttamente coinvolta, anche per l’impatto che il passaggio della bretella autostradale avrà sul territorio, visto che, secondo le stime, sarebbero circa 600 le famiglie “sfrattate” dal passaggio del nuovo asse autostradale e che quindi dovrebbero essere ricollocate altrove.
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